في أفق تبليسي يبرز مبنى يلفت الأنظار ويثير الفضول: مبنى وزارة الطرق، الذي بات الآن مقر بنك جورجيا. من إبداع المعماريين Giorgi Chakhava وZurab Jalaghania، وبالهندسة الإنشائية Alexander Kimberg وTeimuraz Tkhilava، يجسد المبنى روح التعقيد والتباين الدرامي، مبتعداً بجرأة عن القوالب المعمارية التقليدية.
بدأ المشروع عام 1967 واكتمل عام 1975، تحت إشراف معهد التصميم "Gipropromselstroy" ولاحقاً استوديو TBILZNIIEP المعماري الثالث. أقيم على قطعة أرض وعرة مساحتها 1.5 هكتار، وصُمم لاستيعاب تجمع وزارة Automobile Roads وغيرها من المؤسسات المهمة. كانت الفكرة إنشاء هيكل يفرض حضوره بصرياً مع الحفاظ على أدنى احتلال ممكن للمساحة الأرضية.
يتألف التصميم من ثلاثة أبراج رأسية بأطوال متفاوتة (51.8 م، 39.6 م، و21.3 م) مرتبطة بكتل أفقية على مستويين، ما يعكس التباين المفاجئ في الشكل. يستلهم المبنى عناصر من العمارة الجورجية التقليدية المتصالبة مع الطبيعة، محوِّلاً تعقيده الظاهري إلى تصميم عملي وجمالي في آن واحد.
واجه هذا البناء الجريء تحديات هندسية وصعوبات مالية، إذ قيدت السلطات المركزية السوفييتية ميزانية المشروع بـ 3 مليون روبل. بفضل أساليب مبدعة في إدارة الميزانية ومساهمات من جهات مختلفة، تَمكّن القائمون من إنجاز العمل وظهور هذا الإنجاز المعماري.
بُني باستخدام موارد نادرة آنذاك، ليكون دليلاً على صمود وابتكار مصمميه. لا يزال المبنى قائماً اليوم كمقر لبنك جورجيا، ويضم أكثر من 600 موظف في مساحة عمل حديثة ومجهزة تكنولوجياً.
يجمع مبنى وزارة الطرق بين التعقيد في تصميمه غير الخطي والتقلبات المفاجئة في الشكل، ليبقى رمزاً للتاريخ المعماري الغني في جورجيا والإبداع الذي ازدهر حتى تحت قيود الحقبة السوفييتية. إنه جسر بين الماضي والحاضر يثير الإعجاب والفضول.
